Det er ikke unaturlig at den ene tar inn store summer kontra den som står i motsatt retning, mener leder for trafikk- og sjøseksjonen ved Stavanger politistasjon, Rune Svensen. Foto: Vebjørn Olsen
Det er ikke unaturlig at den ene tar inn store summer kontra den som står i motsatt retning, mener leder for trafikk- og sjøseksjonen ved Stavanger politistasjon, Rune Svensen. Foto: Vebjørn Olsen
UP-sjef Frode Thraning er genuint opptatt av trafikken og skal selv på kjøreferie i sommer. – Jeg vet hva risikoen er ute på veiene, sier han. Foto: Privat
Kåre Idland er leder for utvalget for trafikksaker i Gjesdal. Etter sommeren skal utvalget diskutere hvilken fartsgrense Ålgårdsheiå skal få når veien gjennom Husafjell åpner for personbiltrafikk. Foto: Kirsten Håland
De siste ukene har det vært flere trafikkuhell i Gjesdal. Her har politiet rykket ut til en kollisjon like over kommunegrensa til Time. Det gikk heldigvis godt med alle involverte. Foto: Kirsten Håland
Nødetatene har rykket ut til en trafikkulykke i Statoilbakken. Foto: Eugen Hammer
Mesta har manuell dirigering ved Klubbentunnelen mellom Oltedal og Lomeland. Foto: Vebjørn Olsen
Veiarbeidet førte til at trafikken ble manuelt dirigert, som igjen førte til tidvis kø gjennom Meierikrossen. Foto: Kirsten Håland
Tirsdag morgen er lysstolpen fortsatt på plass, men lys er det ikke. Gjennomkjøringen fungerer nå som tidligere i Krambugata. Foto: Lukas Berg
Anton Yksnøy Serigstad fikk seg en god trøkk da han kjørte inn i bilen foran seg ved E39-rampen på Figgjo. Foto: Håvard Ovesen / privat
Rudi Skotnes forteller at Utrykningspolitiet denne uken konsentrerer seg om riks- og europaveier. Foto: Håvard Ovesen
Trafikksikkerheten i Edlandsgeilane har vært oppe til diskusjon flere ganger tidligere. Nå ber Gjesdal-ordføreren om nytt møte med fylkeskommunen. Foto: Kirsten Håland
Norwegian Outlet har satt opp flere skilt som dette, som viser til at parkering på dette området i Ålgård sentrum kun er tillatt mellom klokken 08.00 og 22.00. Foto: Kirsten Håland
Husafjelltunnelen eller Husafjelltunellen? Det blir opp til politikerne å avgjøre. Foto: Kirsten Håland
Bilister som kjører inn Fotlandsveien får beskjed om at det ikke er mulig å kjøre inn på Krambugata lengre ned i veien. Foto: Kirsten Håland
Statens vegvesen skal utbedre den 7,5 kilometer lange strekningen mellom Bue og Vikeså. Foto: Erling Svensen
Bilen har kjørt av veien og havnet nedi et hull på siden av veien. Foto: Vebjørn Olsen
Stein Olaussen i Gjesdal kommune frykter for sikkerheten når fotgjengere velger å gå i det ene feltet som er åpent i Krambugata. Foto: Håvard Ovesen
Trafikkuhellet har skjedd i Meierikrossen på Ålgård. Foto: Håvard Ovesen
I midten av april startet rivingsarbeidet i Slakthusbakken. Her skal det bygges leilighetskompleks og rekkehus. Foto: Kirsten Håland
Bergingsbiler er på stedet etter en kollisjon i morgentimene tirsdag. Foto: Håvard Ovesen
En personbil havnet i ettermiddagstimene i grøfta og mistet hjulet etter å ha gjort en unnvikende manøver for en bil som kom imot på den smale Ålgårdsvegen. Foto: Åge Bjørnevik, Jærbladet
Ordfører Frode Fjeldsbø, som her tester ut bysyklene i Ålgård sentrum, sier han bruker hjelm i de aller fleste tilfeller. – Men én gang har jeg glemt hjelm. Jeg var stresset og på vei til valgkamp. I Nesebakken gjorde en bekjent av meg oppmerksom, så jeg snudde og hentet hjelmen, sier han. Foto: Kirsten Håland (arkiv)
E39 mellom Ålgård og Skurve er blant strekningene som skal få ny asfalt. Foto: Kirsten Håland
Mister du kontrollen her, kan det fort gå galt ned fra veikanten og på gresset. Foto: Vebjørn Olsen
Nye Veier har en plan om at arbeidet med etappen Ålgård-Bue på nye E39 skal starte ved Bollestadkrysset på Ålgård. Når arbeidet kan starte, er fortsatt uvisst. Foto: Kirsten Håland
Åfaret skal etter planen stenges med bussluse. Nå vil kommunedirektøren at naboer, vellag og andre skal få uttale seg før en beslutning tas. Foto: Kirsten Håland
